ओआरआर पर दुर्घटनाओं में से एक-तिहाई का कारण नींद : सज्जनार

हैदराबाद, पिछले चार महीनों में आउटर रिंग रोड (ओआरआर) पर कुल 33 प्रतिशत दुर्घटनाएँ नींद की कमी की वजह से, 25 प्रतिशत लापरवाही से गाड़ी चलाने की वजह से, 15 प्रतिशत ओवरस्पीडिंग की वजह से और 14 प्रतिशत टायर फटने की वजह से हुए। हैदराबाद के पुलिस कमिश्नर, वीसी सज्जनार ने मंगलवार को अलग-अलग विभागों के अधिकारियों के साथ बैठक की। उन्होंने कहा कि गाड़ी चलाने वालों में ज़्यादा जागरूकता लाकर ओआरआर पर होने वाली दुर्घटनाओं को रोका जा सकता है। उन्होंने डेटा पर आधारित सुरक्षा बढ़ाने के तरीकों और एक्सप्रेसवे के लिए सेफ्टी रैंकिंग प्रोटोकॉल लागू करने की भी वकालत की।

सज्जनार ने निर्देश दिया कि इस रूट पर सड़क सुरक्षा को सबसे ज़्यादा प्राथमिकता दी जानी चाहिए, जहाँ रोज़ाना औसतन 2.80 लाख गाड़ियों का आवागमन होता है। यह देखते हुए कि अभी हर दिन औसतन पाँच से छह दुर्घटनाएँ हो रही हैं, सज्जनार ने अधिकारियों से तालमेल से काम करने और इस संख्या को ज़ीरो पर लाने के लिए कदम उठाने का आग्रह किया। उन्होंने सुझाव दिया कि ओआरआर में घुसते ही आने-जाने वालों के मोबाइल फ़ोन पर सेफ़्टी मैसेज भेजे जाने चाहिए।

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ब्रेकडाउन को छोड़कर वाहन रोकने पर सख्त पाबंदी

सज्जनार ने अधिकारियों को इमरजेंसी में रिस्पॉन्स टाइम कम करने के लिए कदम उठाने का निर्देश दिया और ज़रूरत पड़ने पर ट्रैिफक मार्शल की सेवाएँ लेने की सलाह दी। उन्होंने कहा कि ब्रेकडाउन होने पर छोड़कर किसी भी हालत में ओआरआर पर गाड़ियों को नहीं रोका जाना चाहिए। अगर रुकना ज़रूरी हो, तो आने-जाने वालों को तुरंत हेल्पलाइन को बताना चाहिए, ज़रूरी सावधानियाँ बरती जानी चाहिए और गाड़ी को खास तौर पर सबसे बाईं लेन में पार्क करना चाहिए।

परिवहन विभाग के आयुक्त इलमबर्थी ने कहा कि विभाग दुर्घटनाएँ रोकने के लिए सभी ज़रूरी कदम उठा रहा है। इनमें सीसीटीवी सर्विलांस बढ़ाना, सुप्रीम कोर्ट की हाल की गाइडलाइंस को लागू करना और कई दूसरे कदम शामिल हैं। उन्होंने बताया कि अधिकारियों को गाड़ी की फिटनेस और टायर की क्वालिटी की जांच पर खास ज़ोर देने के निर्देश पहले ही जारी किए जा चुके हैं। उन्होंने खास तौर पर ओआरआर सड़क सुरक्षा पर हर महीने एक ज़रूरी समीक्षा बैठक करने की ज़रूरत भी बताई।

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